Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep'te katıldığı açılış töreninde bölgenin ulaşım altyapısını yakından ilgilendiren önemli açıklamalarda bulundu. Yapımı devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi hakkında bilgi veren Uraloğlu, hattın ilerleyen süreçte Nizip üzerinden Şanlıurfa'ya kadar uzatılacağını açıkladı.
312,5 kilometre uzunluğunda planlanan hızlı tren projesi tamamlandığında, Mersin ile Gaziantep arasındaki ulaşım süresinde önemli ölçüde kısalma yaşanacak. Hâlihazırda yaklaşık 6,5 saat süren yolculuğun 2 saat 15 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu'nun Şanlıurfa'yı da kapsayan açıklaması, bölgedeki demiryolu yatırımları açısından dikkat çekti. Projenin Şanlıurfa'ya kadar uzatılmasıyla kentin demiryolu ulaşımında yeni bir dönemin kapısının aralanması bekleniyor.
Hızlı tren projesinin inşaat çalışmalarının sürdüğünü belirten Bakan Uraloğlu, ilk aşamada Mersin-Adana arasındaki hattın hizmete alınmasının planlandığını söyledi.
Uraloğlu, Mersin-Adana kesiminin 2027 yılı içerisinde açılmasının hedeflendiğini ifade etti. Projenin diğer etaplarında ise Osmaniye ve Gaziantep bağlantılarının tamamlanması için çalışmalar devam ediyor.
Saatte 200 kilometre tasarım hızına sahip olacak hat, yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, yük taşımacılığı bakımından da bölge ekonomisine katkı sunacak.
Proje kapsamında yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve yaklaşık 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu'nun açıklamalarında Şanlıurfa'yı ilgilendiren en önemli bölüm ise hızlı tren hattının Gaziantep sonrasında da devam ettirilmesi oldu.
Uraloğlu, projeyle ilgili konuşmasında, "Gaziantep'te kalmayacak, oradan Nizip'e, Şanlıurfa'ya kadar devam ettireceğiz" ifadelerini kullandı.
Bu açıklama, Şanlıurfa'nın hızlı tren ağına bağlanması yönünde önemli bir hedefin ortaya konulması bakımından dikkat çekti. Ancak Şanlıurfa uzatmasının güzergâhı, takvimi ve yapım aşamalarına ilişkin ayrıntılı bir tarih henüz paylaşılmadı.
Hattın hayata geçirilmesi durumunda Şanlıurfa ile Gaziantep ve diğer bölge şehirleri arasındaki ulaşım bağlantılarının güçlenmesi bekleniyor.
Şanlıurfa'nın hızlı tren ağına dahil edilmesi, ulaşımın yanı sıra turizm, ticaret, tarım ve sanayi açısından da önemli fırsatlar oluşturabilir.
Özellikle Göbeklitepe, Karahantepe, Balıklıgöl ve Halfeti gibi turizm noktalarıyla öne çıkan kentin daha geniş bir ulaşım ağına kavuşması, ziyaretçi hareketliliğine katkı sağlayabilir.
Bunun yanında Şanlıurfa'nın tarımsal üretim kapasitesi ve bölgesel ticaretteki konumu düşünüldüğünde, demiryolu bağlantısının yük taşımacılığı açısından da önemli bir potansiyel taşıdığı değerlendiriliyor.
Ancak bu kazanımların gerçekleşmesi, Şanlıurfa uzatmasının ne zaman projelendirileceğine ve hangi güzergâhtan ilerleyeceğine bağlı olacak.
Bakan Uraloğlu, Gaziantep'teki programı kapsamında Nizip-Karkamış Yolu ile Nizip Adliye Kavşağı'nın açılışını da gerçekleştirdi.
Gaziantep'in ulaşım altyapısına son 24 yılda 177 milyar 141 milyon liralık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, kentte bölünmüş yol uzunluğunun 116 kilometreden yaklaşık 476 kilometreye çıkarıldığını söyledi.
Gaziantep'te demiryolu yatırımlarının yanı sıra Dülük-OSB Tüneli ve bağlantı yollarında da çalışmaların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, bu yatırımlarla sanayi bölgelerinin ulaşımının kolaylaştırılmasının hedeflendiğini ifade etti.
Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinin Şanlıurfa'ya kadar uzatılacağının açıklanması, kent açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Özellikle Şanlıurfa'nın yıllardır gündeminde olan demiryolu ulaşımı konusunda Bakan Uraloğlu'nun verdiği mesaj, projenin geleceğine ilişkin beklentileri artırdı.
Şimdi gözler, Gaziantep-Nizip-Şanlıurfa uzatmasının güzergâhına, yatırım programına ve yapım takvimine ilişkin yapılacak yeni açıklamalara çevrildi.
Bu habere henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu sen yaz!